भारतीय रेलवे सितंबर में विशेष इकोनॉमी एसी 3-tier कोच पेश करने की योजना बना रहा है, किराया टैरिफ सामान्य एसी 3-टियर से 8% कम तय किया गया है, रिपोर्ट में कहा गया है। चूंकि ये विशेष कोच स्लीपर क्लास के यात्रियों के लिए हैं, इसलिए किराया एक मुश्किल मुद्दा था क्योंकि इसे सामान्य AC 3-tier किराए से कम लेकिन स्लीपर क्लास के किराए से अधिक होना चाहिए। रिपोर्ट्स में कहा गया है कि 300 किमी तक का बेस फेयर ₹ 440 होगा जो कि दूरी के हिसाब से सबसे कम है, जबकि 4,951 से 5,000 किमी के लिए सबसे ज्यादा बेस फेयर ₹ 3,065 है। रिपोर्ट में कहा गया है कि पहला इकोनॉमी AC 3-tier कोच एक विशेष प्रयागराज-जयपुर एक्सप्रेस में लगाया जाएगा। रेलवे ने पहले दावा किया था कि वातानुकूलित 3-tier इकोनॉमी कोचों को गेमचेंजर के रूप में देखा जा रहा है क्योंकि वे सबसे सस्ती कीमत पर बेहतरीन एसी यात्रा की पेशकश करेंगे। रेलवे की योजना के मुताबिक, इस वित्त वर्ष तक या तो इस साल तक या अगले साल की शुरुआत में करीब 806 नए डिब्बे तैयार किए जाने हैं। “2021 के अंत तक, या 2022 में, हम 806 एसी 3-tier इकोनॉमी क्लास कोच होंगे। हमारे सभी कोच कारखाने इन कोचों के निर्माण के लिए एक साथ काम करेंगे। रेलवे भविष्य के लिए तैयार हो रहा है और यह सुनिश्चित करेगा कि सभी यात्रियों को बेहतर यात्रा मिले। पहले से कहीं ज्यादा अनुभव, ”रेलवे के एक अधिकारी ने कहा। सिर्फ एसी और किराया इन कोचों की सबसे अच्छी विशेषताएं नहीं हैं क्योंकि रेलवे ने बेहतर डिज़ाइन, प्रत्येक बर्थ के लिए अलग-अलग एसी वेंट आदि का वादा किया था। इन विशेष कोचों की विशेषताओं में सीटों का मॉड्यूलर डिज़ाइन, व्यक्तिगत रीडिंग पॉइंट, मोबाइल चार्जिंग पॉइंट, और बहुत कुछ शामिल हैं। ऊपरी और मध्य बर्थ के लिए हेडरूम। लेकिन यह रेलवे के लिए कैसे संभव होगा? नए डिज़ाइन किए गए कोचों में, नियमित एसी कोचों की तुलना में बर्थ की संख्या में 15 प्रतिशत की वृद्धि हुई है क्योंकि रेलवे ने साइड दो बर्थ को तीन बर्थ में बदल दिया है।
निधि सिंह (ऑपेरशन हेड, नार्थ इंडिया)